福岡市早良区 S様より、トミカリミテッドヴィンテージ☆日本交通タクシー2MODELS Vol.2など101点をお売り頂きました。
Sさまからは、この他にもいろいろなトミカをお売り頂きました。それではSさまからお売り頂いたトミカの一部をご紹介します。画像はクリックで拡大できます。
トミカリミテッドヴィンテージLV-95☆日産 セドリック スペシャル6（66年式）
1965年に登場した2代目セドリック（130型）はイタリアのピニンファリーナの手によるヨーロッパ調のスタイリングで登場しました。エンジンは新開発の直6OHCのL20型エンジンをラインナップに加えました。
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「フローイングライン」と呼ばれるボディ後半の流れるようなデザインが印象的でした。この美しいスタイルを確実に再現しています。
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ただ斬新過ぎたためか市場では理解されず、1年毎にマイナーチェンジを繰り返しました。こちらは1回目のマイナーチェンジ時の最高級版 「スペシャル6」です。
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トミカリミテッドヴィンテージLV-95aはグレー。トミカリミテッドヴィンテージLV-95bはホワイト。カタログ設定色です。
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トミカリミテッドヴィンテージLV-95cは誕生55周年記念企画として美しいメタリックカラーで再現されました。
トミカリミテッドヴィンテージLV-150☆いすゞ ベレット 1600 GTR（69年式）
1969年に登場したベレット 1600GTR（PR91W型）は、ベレット（PR型）に117クーペ用の1600DOHCエンジンを搭載したモデルです。60年代カルチャーの象徴として、現在でも絶大な人気を誇っています。
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トミカリミテッドヴィンテージでは、ベレGを各種投入しておりますが、この初期型GTRは最も人気のあったモデルの再現です。
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トミカリミテッドヴィンテージLV-150aはオレンジ/ブラック。トミカリミテッドヴィンテージLV-150bは赤です。
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ルーフアンテナは付属パーツとして再現されています。
トミカリミテッドヴィンテージLV-157☆スズキ フロンテ SS 360（69年式）
2代目フロンテ（LC10型）は、スズキの軽自動車のデザイン的な原点の1つと言えるクルマです。
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このSS 360は360ccから当時最高の36馬力を発揮。当時の軽自動車でも群を抜く速さと運転の痛快さでも有名なクルマでした。
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こちらは1969年のマイナーチェンジを受けたモデルです。変更されたフロントグリルは新規に製作されています。
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トミカリミテッドヴィンテージLV-157aはホワイト。トミカリミテッドヴィンテージLV-157bはグリーンです。
トミカリミテッドヴィンテージLV-Ra01☆日産 スカイラインバン TBSラジオカー
昭和40年代より全国の放送局で使われるようになった乗用車ベースのラジオカー。こちらは3代目スカイラインのバン（VC10型）ベースのものです。
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ルーフ上のスピーカーや放送中のランプもしっかりと再現されています。アンテナも付属パーツとして再現されています。
トミカリミテッドヴィンテージ☆日本交通タクシー2MODELS Vol.2
日本交通タクシーセットの第2弾はタクシーとハイヤーのセットです。当時実際に配備されていたセドリック（130型）スタンダード とグロリア（A30型）スーパーデラックス （ハイヤー仕様）です。
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タクシーモデルのカラーリングは、今日の日本交通のものとほぼ同じのものになっています。
Sさまのレビュー
当店では、某買取店のように減額が多くて、事前の査定額と実際の査定額に大きな差額があるということはありません。ですから、お客様に即決して頂いています。
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